底卸式礦車維護保養(yǎng)檢修標準
一、 日常維護保養(yǎng)
1. 檢查各部緊固件是否松動或缺件，松動時應緊固，缺件時應配齊。
2. 檢查車輪、托輪轉動應靈活。
3. 檢查軸承有無異響。
二、定期檢查內(nèi)容
1. 周檢內(nèi)容
1) 檢查礦車鏈、插銷的磨損情況，磨損嚴重時予以更換。
2) 對各聯(lián)接緊固件全面檢查，應無松動、失效。
2. 月檢內(nèi)容
1) 對車輪軸承、托輪軸承注黃油。
2) 檢查焊縫，開裂時焊補。
3) 檢查礦車鏈、插銷的磨損情況，磨損嚴重時予以更換。
三、常見故障及處理方法(見表1)
表1 常見故障及處理方法
| 故 障 | 原 因 | 處理方法 |
| 礦車掉道 | 軌道敷設不符合胤定標準 輪軸擋環(huán)脫落，發(fā)生眵大竄動 礦車行駛速度過快 | 按規(guī)定標準敷設調校軌道 及時修理 控制車速、特別注意彎道及岔道口 |
| 車輪漏油 | 油氈、密封墊損壞．油堵脫落 | 更換油氈、密封墊，配齊油堵 |
四、檢修
1、檢修周期(見表2)
表2 檢修周期 月
| 小 修 | 3 |
| 中 修 | 12 |
| 大 修 | 24 |
2、檢修內(nèi)容
1 小修
a．檢查鉸鏈銷孔、銷軸的磨損情況，更換損壞零件。
b. 檢查車輪踏面、托輪踏面，箱體托板的磨損情況。
2 中修
a．清洗或更換軸承。
B．焊接或更換車軸擋環(huán)。
C．加固或調整車箱筋板。
3 大修
a．更換車輪。
B．更換部分磨損變形鋼板。
C．調校車箱、底盤。
五、檢修質量標準
1、底盤和托輪
a．底盤對角線長度之差不大于7mm。
b．焊縫無碗邊，夾渣，氣孔、裂紋等缺陷，焊縫表面平整，呈小片鱗狀。
c．托輪轉動靈活，、無異晌。
d．底盤開閉靈活，無卡阻現(xiàn)象，關閉后與車箱的縫隙不大于5mm。
e．托輪軸承內(nèi)外圈配合公差符合設備技術文件要求。
2、車箱和碰頭
a．車箱對角線長度之差不大于7mm。
b．車箱與底盤中心線偏差不大3mm。
c．焊縫無咬邊，夾渣，氣孔、裂紋等缺陷，焊縫表面平整呈小片鱗狀。
d．箱體托板的平面度為4mm。
e．碰頭彈簧完好有效。
3、車輪體
a. 車輪轉動靈活、無異響。
b．同軸車輪踏面的圓度和徑向圓跳動為2mm。
c．圓錐滾子軸承內(nèi)外圈配合公差應符合有關文件規(guī)定。
d．車輪軸直線度為0.2mm／m。
e．密封良好，無漏油現(xiàn)象。
六、試運轉
a．試運轉時間：空載試車30分鐘，連續(xù)數(shù)次；重載試車2～4小時。 ．
b．試運轉檢查項目及要求參照采礦部設備儉修規(guī)程通用規(guī)定。
七、驗收
見采礦部設備檢修規(guī)程通用規(guī)定。
八、維護檢修安全注意事項
a．設備維護檢修必須按照《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》各篇中“電氣安全”和。設備檢修和安裝”章節(jié)中有關規(guī)定執(zhí)行。
b．中、小修在井下進行時，必須將設備移到安全地段或井下檢修硐室。大修必須運剄地面進行。
c．設備檢修前必須用三角木塊墊住車輪、防止檢修過程中車休自行移動，造成事故。
d．檢修中所使用的工具(特別是起重工具、設備)必須進行全面該查，確認符合安全要求，方可使用。
